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宝沃BX5降低购买门槛,德国品质依旧出色

时间:2018-03-02 12:28:13 来源:中国娱乐网 编辑:王建

宝沃BX5降低购买门槛,德国品质依旧出色

我们一路向北,跨过喧嚣的城市道路,穿越蜿蜒崎岖的山路,在国庆出游高峰之前,提前享受了与大自然的邂逅之旅。

我可不是来拉仇恨的,我只是去了趟百里山水画廊试驾而已。 

而这次的主角历史背景估计聊一晚上也聊不完,它甚至不输一线豪华品牌的ABB。它自1919年诞生以来,一度成为德国第三大汽车生产制造商,它就是被福田复活的传奇品牌——德国宝沃汽车,而我们这次试驾的是刚刚推出不久的BX5 20T GDI。

德国宝沃BX5 20T GDI在一个月前的成都车展上已正式上市,并推出6款车型,售价为12.38-15.58万元。新车换装1.4T“小心脏”,进一步降低了购买门槛,也意味着新车将是担当德国宝沃汽车销售重任的车型。不过降低门槛着实让人怀疑,它还能够继承优秀的德国品质吗?毕竟在紧凑型SUV激烈竞争的当下,仅凭合理的定价是远远达不到消费者需求的。

本次德国宝沃汽车BX5 20T GDI全国媒体试驾会在北京延庆举行。路线是由省道、高速公路、山区道路三部分组成,而崎岖山路是最让我担心的行程。

那么,这款换装1.4T的德国宝沃BX5能否胜任?我带着这样的疑问,开启了今天的试驾之行。

德国宝沃BX5 20T GDI虽然定位紧凑型SUV,但第一眼看上去鹰翼式线条设计,加上溜背式车顶搭配四轮外扩的宽跑元素,车身并不显小,反而大气、稳健、运动气息十足。标志性的菱形精致徽标与风叶式八边形立体格栅,组成独具层次感的前脸造型,同两侧的一体式大灯浑然天成,营造出富有底蕴的豪华感。

进入车内,宝沃BX5 20T GDI内饰整体风格和BX5 1.8T车型保持一致。采用对称式中控布局,8英寸的悬浮式中控屏,配合B-Link智能互联系统,它能实现4G联网、CarPlay等众多功能,驾乘人员还可使用该系统进行远程遥控,提前开启车内的空调系统,尤其为炎热的天气做好降温准备。值得称赞的是,这个真皮多功能方向盘,就连12.38万的低配车型都是标配。

宝沃BX5 20T GDI的脾气略显暴躁,刚起步我仅轻踩油门,整个车明显有向外蹿的感觉,油门前段相当灵敏。而刹车前段有一定虚位,在刹车时你还需稍微深踩制动踏板,不过在短暂适应后,这些都不是问题。低速行驶中,方向盘反馈的转向力度很轻,虚位不算明显,总体来说很容易上手,尤其对于女性驾驶员。

驶入高速路段,小小的1.4T也并不示弱,只要你舍得给油,变速箱会连降3挡,速度很快提升至120km/h,不过这时的转速已经提升至5000rpm以上。不足的是,当深踩油门,变速箱会迟缓1秒才做出反应,后段加速稍显乏力,毕竟只是拥有最大功率110kW,最大扭矩250N•m的1.4T涡轮增压发动机,满足日常通勤或是自驾出游绰绰有余。值得称赞的是,新车百公里综合油耗仅为5.8L,达到同级别最低。

有了高速上出色的表现,让我对即将进入的山区路段信心倍增。驶入百里山水画廊之中,路段以山路和砂石路为主,德国宝沃BX5 20T GDI始终从容应对。同级最完善“安全屏障” B-Safe智能操控系统,包括EBP、ESC、TCS、CBC多达16项电子装备,提供了精准灵活的操控性能和上佳的舒适性。明显的德系风格底盘,即使在颠簸的路面也能够带来极其舒适的驾乘感受。

经过一天的全路况试驾体验,让我对德国宝沃BX5 20T GDI有了全新的认识。新车延续了1.8T车型的设计语言,同时亲民的价格,以及出色的燃油经济性,都让这款具有德国品质的SUV极具性价比。德国宝沃BX5 20T GDI不仅为用户提供更多选择的同时,也开创了细分市场全新的竞争领域。


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